La ciudad de Edimburgo es bastante pequeña, lo que permite que se pueda ir a cualquier sitio de interés andando, aunque si no desea hacerlo, el servicio de autobuses urbanos es bueno y a precios accesibles, no así el de taxis que puede salirse de la mayoría de los presupuestos.
Autobuses
Hay dos compañías de autobuses para moverse por la ciudad: Lothian Regional Transport (LRT) y Scottish Motor Traction (SMT). Los billetes no son muy caros.
La iniciativa del Ayuntamiento recogida en el "Greenways Scheme" hace que sea ilegal el aparcar en las principales calles de la ciudad, convirtiendo el espacio en carriles verdes para el uso exclusivo de autobuses. Como resultado del esquema, los autobuses funcionan sin obstrucciones alguna de 06.00 a 24.00, y después de medianoche es cuando opera el servicio nocturno.
Las tarifas van de £0,80 a £1- los autobuses nocturnos cobran £2 y es necesario tener el dinero exacto. Existen una serie de bonos de transporte con tarifas reducidas. Lothians Buses vende el billete Daysaver que permite viajes ilimitados por todas sus rutas, durante un día entero por £2,30. Lothians Buses también vende bonos semanales (£12) y mensuales (£36), que permiten viajes ilimitados en los autobuses de la compañía. First Edinburgh también proporciona bonos diarios (FirstDay), semanales (FirstWeek) y mensuales (FirstMonth) para el uso ilimitado de sus autobuses en Edimburgo y sus alrededores. Los precios varían según las zonas y la duración del pase.
Todos los bonos para Lothian Buses se pueden adquirir en el Waverley Bridge Ticket Centre, Waverley Bridge, que abre todos los días de 08.30 a 17.30 en verano y de 08.30 a 16.00 en invierno.
Taxis
La mayoría de los taxis de Edimburgo son negros y se pueden parar por la calle, aunque es mejor hacerlo en un parada. Todos ellos son oficiales y disponen de taxímetro. Los taxistas deben exhibir su identificación. Entre las compañías de taxis de la ciudad podemos citar: City Cabs y Central Radio Taxis. Las tarifas suelen ser bastante elevadas, suelen cobrar £1,80 por kilómetro recorrido (£2,30 por milla). Una propina del 10% es lo habitual.
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